Projeto AEP inclui instalação de novos postes metálicos

Tripulações que trabalham para a American Electric Power têm substituído linhas de transmissão e postes entre Bucyrus e Shelby.

Maggie Beggs, supervisora ​​de extensão do projeto da AEP, disse que o projeto envolve a reconstrução de cerca de 24 quilômetros de linhas de energia e a construção de cerca de 16 quilômetros de novas linhas de energia.

“Substituí-los definitivamente fortalece a rede elétrica, reduz a probabilidade de cortes de energia no futuro e acelera a recuperação do serviço quando ocorrem interrupções”, disse ela. "Portanto, há muitas melhorias diferentes na reconstrução dessa linha, bem como na construção da nova linha de energia."

Informações adicionais estão disponíveis no site do projeto, aepohio.com/bucyrus-shelby, disse ela.

"Há um mapa interativo lá; você pode ver quais partes do projeto serão reconstruídas, onde estão localizadas atualmente. Há uma nova linha que será construída também... A razão pela qual estamos fazendo isso são os postes de madeira que datam de 1916. Eles atingiram a idade em que precisam ser substituídos, por isso estamos substituindo-os por postes mono de aço. A maioria deles será reconstruída onde estão atualmente localizados. "

Os novos postes de aço têm de 95 a 110 pés de altura, de acordo com o site do projeto.

O projeto de reconstrução se estende ao longo da Crestline Road, do sudeste de Bucyrus até Ohio 602, depois uma nova linha ziguezagueia para o sul até uma subestação na Galion-New Winchester Road, de acordo com o site do projeto. A partir daí, uma linha em direção ao norte até Crestline Road será reconstruída, assim como um trecho a leste desse ponto, ao longo da Crestline Road. Novas linhas serão adicionadas a noroeste de Crestline. Do cruzamento ferroviário perto das estradas Hook e Thrush ao norte de Crestline, as linhas serão reconstruídas até a subestação Howard perto de Hummell Road, a nordeste de Bethlehem.

A nova linha ao sul em direção a Galion fornecerá uma alimentação adicional à subestação existente, “e isso realmente melhora a confiabilidade”, disse Beggs.

O trabalho está sendo feito pela Harlan Electrical Construction, com sede em Rochester Hills, Michigan.

A data estimada de conclusão do projeto, iniciado em 2020, é no verão ou outono de 2023, disse Beggs.